
Die technischen Daten der in Serie gefertigten Opel Calibra
Der 16V Ecotec, der V6 und der Turbo folgen noch!
| Motoren | ||||
| Typ | 2,0i | 2,0i 4*4 | 2,0i 16V | 2,0i 16V 4*4 |
| Motor | 2,0i OHC | 2,0i DOHC | ||
| Werkscode | C20NE | C20XE | ||
| Abgasreinigung | geregelter 3-Wege-Katalysator | |||
| Schadstoffklasse | Euro1-Norm | |||
| Kraftstoff |
bleifreier Superkraftstoff |
|||
| Fertigung | 09/88-07/97 | 09/89-08/93 | ||
| Anzahl Zylinder | 4 in Reihe | |||
| Bohrung | 86 mm | |||
| Hub | 86 mm | |||
| Hubraum | 1998 ccm | |||
| max. Leistung | 85 kw/115 PS bei 5.200 U/min. | 110 kw/150 PS bei 6.000 U/min. | ||
| max. Drehmoment | 170 Nm bei 2.600 U/min. | 196 Nm bei 4.800 U/min. | ||
| Verdichtung |
1:9,1 |
1:10,5 | ||
| Einspritzanlage | Motronic | |||
| Zündanlage | EST | DIS/EST | ||
| Fahrwerte | ||||
| Verbrauch in l/100 km | 5-Gang-Getriebe / 4-Gang-Automatik | |||
| Stadtzyklus | 11,1 / 11,2 | 11,9 / - | 10,4 / - | 11,5 / - |
| bei 90 km/h | 6,1 / 5,8 | 7,0 / - | 5,7 / - | 6,6 / - |
| bei 120 km/h | 7,5 / 7,2 | 8,3 / - | 7,2 / - | 8,0 / - |
|
Höchstgeschwindigkeit |
||||
| in km/h | 205 / 200 | 198 / - | 223 / - | 215 / - |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | ||||
| in sek. | 10,0 / 12,0 | 11,0 / - | 8,5 / - | 9,5 / - |
| Achsübersetzung | 3,55 / 2,40 | 3,72 / - | 3,55 / - | 3,72 / - |
| Masse und Gewichte 5-Gang-Getriebe / 4-Gang-Automatik | ||||
| Länge | 4492 mm | |||
| Breite | 1688 mm | |||
| Höhe | 1320 mm | |||
| Gepäckraum | ohne umgeklappte Rücksitze / mit umgeklappten Rücksitzen | |||
| ECIE in l | 300 / 980 | |||
| brutto in l | 400 /1250 | |||
| Leergewicht | 1190 / 1225 | 1270 / - | 1215 / - | 1300 / - |
| zul. Gesamtgewicht | 1610 / 1645 | 1690 / - | 1635 / - | 1720 / - |
| Zuladung | 420 kg | |||
| Tankvolumen | 63 l | |||
| Radstand | 2600 mm | |||
| Spurweite vorn | 1426 mm | |||
| Spurweite hinten | 1446 mm | |||
| Wendekreis | 11,45 m | |||
| Bereifung | ||||
| Leichtmetallräder | 5,5 J*14 | 6,0 J*15 | ||
| Reifengröße | 195/60 R 14 | 205/55 R 15 | ||
| Preise | ||||
| Stand März 1992 | 37.290 DM | 39.200 DM | 42.170 DM | 42.950 DM |
| Standard | 19.066 € | 20.042 € | 21.561 € | 21.956 € |
| 14.08.1995 | 39.950 DM | - | - | - |
| Young | 20.426 € | - | - | - |
| 14.08.1995 | 46.765 DM | - | - | - |
| Classic | 23.910 € | - | - | - |
| 14.08.1995 | 44.991 DM | - | - | - |
| DTM Edition | 23.003 € | - | - | - |